↻ ตามเข็มนาฬิกา
ขี่กลับบ้าน จากแม่ฮ่องสอนลงใต้แล้ววกตะวันออก จบด้วยสี่เลนเข้าเชียงใหม่
สามร้อยห้าสิบกิโลเมตร และมันเปลี่ยนเป็นถนนคนละเส้นตรงวงเวียน
ขี่กลับบ้าน จากแม่ฮ่องสอนลงใต้แล้ววกตะวันออก จบด้วยสี่เลนเข้าเชียงใหม่
ขี่ขาออก สี่เลนถึงฮอด แล้วต่อด้วยถนนภูเขาสองเลนอีก 265 กิโลเมตร โดยมีทั้งวันรออยู่
7.38โค้งต่อกิโลเมตร ช่วงสองกิโลเมตรที่หนักที่สุด
เชียงใหม่ถึงแม่ฮ่องสอนทางอ้อม ลงใต้ผ่านหางดง จอมทอง ถึงฮอด แล้ววกตะวันตกขึ้นเหนือผ่านแม่สะเรียง แม่ลาน้อย ขุนยวม
ตัวเลขมาจากบทความวิกิพีเดียภาษาไทย และควรจำไว้ ระยะรวมราว 350 กิโลเมตร แบ่งเป็นสองครึ่ง เชียงใหม่ถึงฮอด 88 กิโลเมตร เป็นสี่ถึงหกช่องจราจรมีเกาะกลาง แคบลงเหลือสองช่องจราจรเมื่อผ่านตัวอำเภอหางดง สันป่าตอง ชุมชนทุ่งเสี้ยว และจอมทอง ฮอดถึงแม่ฮ่องสอน 265 กิโลเมตร เป็นสองช่องจราจรตลอดสาย และหลักกิโลเมตรเริ่มนับใหม่ที่ศูนย์ตรงวงเวียนฮอด
บทความบรรยายครึ่งที่เป็นภูเขาไว้ตรงมาก เลาะภูเขาสูงชันไปจนถึงแม่สะเรียง จากนั้นขนานไปกับแม่น้ำยวมผ่านแม่ลาน้อย แล้วไต่ขึ้นที่สูงเมื่อพ้นบ้านแม่ลาหลวงถึงขุนยวม สุดท้ายข้ามภูเขาลงไปยังตัวเมืองแม่ฮ่องสอน เข้าเขตจังหวัดแม่ฮ่องสอนที่กิโลเมตร 68+500 นับจากฮอด
อนุมาน — นี่คือเหตุผลที่ทวนเข็มเป็นการเริ่มต้นที่นุ่มนวล และตามเข็มเป็นการจบที่นุ่มนวล ไม่มีอะไรบนทางหลวง 108 ที่เรียกร้องอะไรกะทันหัน มันเรียกร้องความอึด
อนุมาน — เมื่อวัดจากเส้นทางใน OpenStreetMap ทางหลวง 108 ต่อกันได้ 312.3 กิโลเมตร มี 694 โค้งที่เกณฑ์ 25 องศา และโค้งหักศอก 63 โค้ง คิดเป็น 3.44 โค้งต่อกิโลเมตร ครึ่งหนึ่งของความหนาแน่นของทางหลวง 1095 บนระยะเกือบสองเท่า อัตราส่วนนี้คือความต่างทั้งหมดระหว่างสองครึ่งของวงรอบนี้
| Field | Tier | Source | Note |
|---|---|---|---|
| default | cited | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 — Wikipedia (th) | |
| text.story | cited | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 — Wikipedia (th) | |
| text_th | inference | written in Thai by this project from the cited Thai article |
cited Cited — a named source, linked · harvested Harvested — fetched from an open dataset, with its licence · tradition Tradition — general knowledge of the tradition, hedged · inference Inference — this project's own reasoning from the above · field Field — someone stood there